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烷基化油产能滞后 或成为清洁汽油时代新“瓶颈”

发布日期:2015-08-18 00:00 来源:http://www.sddeyang.cn 点击:

2013-08-08 16:45环球网我有话说字号:TT

  国V汽油标准出台,标志着清洁汽油时代即将到来。而作为清洁汽油中重要调和组分的烷基化油,目前产能及技术都明显滞后。如果落实国V汽油标准,国内烷基化油的供需缺口可能达到300-370万吨/年。

  以异辛烷成份为主的烷基化油,具有零芳烃、低硫、高辛烷值的特点,在发达国家油品中都占有较高的比例。据隆众石化网了解,烷基化油在汽油中的比例,世界平均水平为8%,美国平均水平为14%,在清洁汽油标准最严的加州,新配方中烷基化油加入量达20%-25%。而我国目前的平均水平也只有2%-5%。

  2010年以前,受制于国内低端成品油市场,烷基化油产能一直保持在低位。油品大规模升级以来,市场供需缺口才迅速突显出来。按照2012年我国近9000万吨的汽油产量计算,烷基化油在要汽油组分中达到8%的水平,则需要产能近720万吨/年;要达到美国的14%的水平,则需要1260万吨/年。据隆众石化网统计,截至2013年7月底,国内地炼的烷基化装置产能仅有154万吨,规划和在建的产能总和在350万吨左右。受庞大市场吸引,目前多地都有烷基化项目的上马和扩建计划。

  虽然市场需求巨大,但烷基化的盲目上马也不可取。除了考虑产能的合理布局,国内尚不完善烷基化技术也是一个瓶颈。当前普遍采用浓硫酸和氢氟酸作为催化剂,落后于国外的固体酸技术,后期对于废酸的处理难度较大,存在环保隐患。当前已有厂家致力于技术攻关。据隆众了解,近期东营德阳化工开始尝试采用新型离子液酸技术,但尚不成熟,距离大规模推广应用还有一定距离。

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责任编辑:李杰


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